vs.

      Mercedes-Benz 1846LL (2004) vs. Mack CV513 (2004)

      3 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1846LL (2004):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 16 und 13 19 % mehr oder 3

      Motor

      Gesamtleistung 340 kW und 302 kW 11 % mehr oder 38 kW
      Spitzendrehmoment 2200 Nm und 1672 Nm 24 % mehr oder 528 Nm

      4 Gründe für den Kauf von Mack CV513 (2004):

      Motor

      Leistung gemessen bei 1950 U/min und 1800 U/min 8 % mehr oder 150 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1300 U/min und 1080 U/min 17 % mehr oder 220 U/min

      Maße

      Bodenfreiheit 488 mm und 158 mm 68 % mehr oder 330 mm
      Anzahl der Hinterachsen 2 und 1 50 % mehr oder 1

      Neutralgründe:

      Transmission

      Übersetzung des niedrigeren Gangs 14.2 :1 und 12.6 :1
      Hersteller Mercedes-Benz und Fuller
      Übersetzung des höchsten Gangs 0.83 :1 und 0.74 :1
      Modell G230 und T313 L

      Parameter des Radstandes 1

      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1800 mm und 2794 mm
      Radstand 4800 mm und 6300 mm
      Gesamtlänge 8084 mm und 9811 mm

      Motor

      Hersteller Mercedes-Benz und Mack
      Modell OM501LA (460 PS) und AMI-370 ASET IEGR
      Konfiguration des Zylinders V6 und V-MAC III