| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 13 | 19 % mehr oder 3 |
| Schwenkradius | 10950 mm und 12243.8 mm | 11 % weniger oder 1293.8 mm |
| Schwenkradius | 10450 mm und 11379 mm | 8 % weniger oder 929 mm |
| Schwenkradius | 8500 mm und 10491.2 mm | 19 % weniger oder 1991.2 mm |
| Gesamtleistung | 324.4 kW und 316.9 kW | 2 % mehr oder 7.5 kW |
| Spitzendrehmoment | 2237.1 Nm und 2100 Nm | 6 % mehr oder 137.1 Nm |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Modell | G211-16 und FR-13210B 13-Geschwindigkeiten |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Eaton Fuller |
| Chassisgewicht gesamt | 6816 kg und 7470.7 kg |
| Radstand | 5700 mm und 5689.6 mm |
| Gesamtlänge | 9490 mm und 7772.4 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2350 mm und 1371.6 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 23745.6 kg |
| Radstand | 5400 mm und 5232.4 mm |
| Gesamtlänge | 9190 mm und 7315.2 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2350 mm und 1371.6 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 17000 kg und 23745.6 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6776 kg und 7438.9 kg |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 23745.6 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6736 kg und 7408.1 kg |
| Radstand | 4800 mm und 4775.5 mm |
| Gesamtlänge | 8084 mm und 6858 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1800 mm und 1371.6 mm |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Cummins |
| Modell | OM501LA (440 PS) und ISX (400 PS) |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
