| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 12 | 25 % mehr oder 4 |
| Schwenkradius | 8800 mm und 10950 mm | 20 % weniger oder 2150 mm |
| Schwenkradius | 7800 mm und 10450 mm | 25 % weniger oder 2650 mm |
| Schwenkradius | 7650 mm und 8500 mm | 10 % weniger oder 850 mm |
| Hubraum | 16.1 l. und 12 l. | 25 % mehr oder 4.1 l. |
| Gesamtleistung | 410.1 kW und 305.7 kW | 25 % mehr oder 104.4 kW |
| Spitzendrehmoment | 2800 Nm und 2000 Nm | 29 % mehr oder 800 Nm |
| Drehmoment gemessen bei | 1500 U/min und 1080 U/min | 28 % mehr oder 420 U/min |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Volvo |
| Modell | G211-16 und VO2814 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 2 |
| Radstand | 5700 mm und 3600 mm |
| Gesamtlänge | 9490 mm und 7135 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2350 mm und 805 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6816 kg und 9480 kg |
| Gesamtlänge | 9190 mm und 6935 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2350 mm und 805 mm |
| Radstand | 5400 mm und 3400 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 17000 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6776 kg und 9450 kg |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6736 kg und 9430 kg |
| Radstand | 4800 mm und 3200 mm |
| Gesamtlänge | 8084 mm und 6735 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1800 mm und 805 mm |
| Bohrung | 130 mm und 144 mm |
| Hub | 150 mm und 165 mm |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Volvo |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Modell | OM501LA (410 PS) und D16C (610 PS) |
| Größe des Reifens | 315/60R22.5 und Vorder-: 315/80R22.5, hintere: 315/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3322 mm und 3325 mm |
| Gesamtbreite | 2494 mm und 2495 mm |
