| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 13 | 19 % mehr oder 3 |
| Gesamtleistung | 305.7 kW und 253.5 kW | 17 % mehr oder 52.2 kW |
| Spitzendrehmoment | 2000 Nm und 1627 Nm | 19 % mehr oder 373 Nm |
| Schwenkradius | 8763 mm und 10950 mm | 20 % weniger oder 2187 mm |
| Schwenkradius | 8077.2 mm und 10450 mm | 23 % weniger oder 2372.8 mm |
| Schwenkradius | 7443.2 mm und 8500 mm | 12 % weniger oder 1056.8 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Eaton Fuller |
| Modell | G211-16 und FR-13210B 10-Geschwindigkeiten |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2350 mm und 1600.2 mm |
| Radstand | 5700 mm und 4648.2 mm |
| Gesamtlänge | 9490 mm und 7670.8 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 20865.3 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6816 kg und 6307.2 kg |
| Radstand | 5400 mm und 4495.8 mm |
| Gesamtlänge | 9190 mm und 6908.8 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2350 mm und 1600.2 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 17000 kg und 20865.3 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6776 kg und 6250 kg |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 20865.3 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6736 kg und 6226.9 kg |
| Radstand | 4800 mm und 4064 mm |
| Gesamtlänge | 8084 mm und 6477 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1800 mm und 1600.2 mm |
| Hersteller | Mercedes-Benz und International |
| Modell | OM501LA (410 PS) und HT570 (340 PS) |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
