| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 13 | 19 % mehr oder 3 |
| Schwenkradius | 10950 mm und 11353.8 mm | 4 % weniger oder 403.8 mm |
| Schwenkradius | 10450 mm und 10567.4 mm | 1 % weniger oder 117.4 mm |
| Schwenkradius | 8500 mm und 9777.9 mm | 13 % weniger oder 1277.9 mm |
| Gesamtleistung | 417.6 kW und 305.7 kW | 27 % mehr oder 111.9 kW |
| Spitzendrehmoment | 2508.3 Nm und 2000 Nm | 20 % mehr oder 508.3 Nm |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Eaton Fuller |
| Modell | G211-16 und FR-13210B 10-Geschwindigkeiten |
| Chassisgewicht gesamt | 6816 kg und 6964 kg |
| Radstand | 5700 mm und 5791.2 mm |
| Gesamtlänge | 9490 mm und 7924.8 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2350 mm und 1371.6 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 23745.6 kg |
| Gesamtlänge | 9190 mm und 7467.6 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 17000 kg und 23745.6 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6776 kg und 6933.2 kg |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2350 mm und 1371.6 mm |
| Radstand | 5400 mm und 5334 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 23745.6 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6736 kg und 6888.3 kg |
| Radstand | 4800 mm und 4876.8 mm |
| Gesamtlänge | 8084 mm und 7010.4 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1800 mm und 1371.6 mm |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Cummins |
| Modell | OM501LA (410 PS) und ISM (425 PS) |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
