| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 10 | 37 % mehr oder 6 |
| Gesamtleistung | 305.7 kW und 171.5 kW | 44 % mehr oder 134.2 kW |
| Spitzendrehmoment | 2000 Nm und 894.8 Nm | 55 % mehr oder 1105.2 Nm |
| Schwenkradius | 7654.8 mm und 10950 mm | 30 % weniger oder 3295.2 mm |
| Schwenkradius | 7543.8 mm und 10450 mm | 28 % weniger oder 2906.2 mm |
| Schwenkradius | 6477 mm und 8500 mm | 24 % weniger oder 2023 mm |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Eaton Fuller |
| Modell | G211-16 und FR-13210B 10-Geschwindigkeiten |
| Gesamtlänge | 9490 mm und 6908.8 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2350 mm und 1600.2 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 10659.4 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6816 kg und 3785.2 kg |
| Radstand | 5700 mm und 4292.6 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2350 mm und 1600.2 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 17000 kg und 10659.4 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6776 kg und 3765.3 kg |
| Radstand | 5400 mm und 3860.8 mm |
| Gesamtlänge | 9190 mm und 6477 mm |
| Radstand | 4800 mm und 3556 mm |
| Gesamtlänge | 8084 mm und 5562.6 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1800 mm und 990.6 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 10659.4 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6736 kg und 3714.5 kg |
| Modell | OM501LA (410 PS) und DT466 (230 PS) |
| Hersteller | Mercedes-Benz und International |
| Treibstoffsorte | Diesel und Diesel |
| Konfiguration des Zylinders | V6 und I-6 |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Gewichtsklasse | 8 und 6 |
