vs.

      Mercedes-Benz 1841L (2003) vs. M.A.N. TGA 26.430 6x2-2 BL mit Kupplungseinrichtung (2005)

      3 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1841L (2003):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 16 und 12 25 % mehr oder 4
      Anzahl der Rückwärtsgänge 2 und 1 50 % mehr oder 1

      Motor

      Drehmoment gemessen bei 1080 U/min und 1000 U/min 7 % mehr oder 80 U/min

      4 Gründe für den Kauf von M.A.N. TGA 26.430 6x2-2 BL mit Kupplungseinrichtung (2005):

      Parameter des Radstandes 2

      Schwenkradius 8700 mm und 10700 mm 19 % weniger oder 2000 mm

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 8300 mm und 10250 mm 19 % weniger oder 1950 mm

      Motor

      Leistung gemessen bei 1900 U/min und 1800 U/min 5 % mehr oder 100 U/min

      Maße

      Anzahl der Hinterachsen 2 und 1 50 % mehr oder 1

      Neutralgründe:

      Transmission

      Hersteller Mercedes-Benz und M.A.N.
      Modell G211-16 und Tipmatic 12 Geschwindigkeitsbereiche

      Parameter des Radstandes 2

      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 18000 kg und 26000 kg
      Gesamtlänge 9755 mm und 9725 mm
      Chassisgewicht gesamt 6710 kg und 7970 kg
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 7445 mm und 6936 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 2350 mm und 2400 mm
      Radstand 5700 mm und 4500 mm

      Parameter des Radstandes 1

      Radstand 5400 mm und 4200 mm
      Gesamtlänge 9455 mm und 9175 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 7145 mm und 6410 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 2350 mm und 2150 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 18000 kg und 26000 kg
      Chassisgewicht gesamt 6710 kg und 7935 kg

      Motor

      Hersteller Mercedes-Benz und M.A.N.
      Modell OM501LA (410 PS) und D2876LF12

      Maße

      Gesamtbreite 2494 mm und 2490 mm
      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 3495 mm und 3259 mm
      Größe des Reifens 315/80R22.5 und 315/70R 22.5
      Gewichtsklasse 8 und 8