| Spitzendrehmoment | 2000 Nm und 1559.2 Nm | 22 % mehr oder 440.8 Nm |
| Gesamtleistung | 305.7 kW und 298.3 kW | 2 % mehr oder 7.4 kW |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 18 und 16 | 11 % mehr oder 2 |
| Schwenkradius | 7263.8 mm und 10700 mm | 32 % weniger oder 3436.2 mm |
| Schwenkradius | 6882.4 mm und 10250 mm | 33 % weniger oder 3367.6 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Eaton Fuller |
| Modell | G211-16 und FR-13210B 10-Geschwindigkeiten |
| Radstand | 5700 mm und 3962.4 mm |
| Gesamtlänge | 9755 mm und 6423.7 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7445 mm und 3860.8 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2350 mm und 1447.8 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 22679.6 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6710 kg und 6226.9 kg |
| Radstand | 5400 mm und 3708.4 mm |
| Gesamtlänge | 9455 mm und 6169.7 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7145 mm und 3606.8 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2350 mm und 1447.8 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 22679.6 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6710 kg und 6213.3 kg |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Cummins |
| Modell | OM501LA (410 PS) und ISX (400 PS) |
| Gewichtsklasse | 8 und 7 |
