| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 10 | 37 % mehr oder 6 |
| Gesamtleistung | 305.7 kW und 238.6 kW | 22 % mehr oder 67.1 kW |
| Schwenkradius | 10338.8 mm und 10700 mm | 3 % weniger oder 361.2 mm |
| Schwenkradius | 9448.8 mm und 10250 mm | 8 % weniger oder 801.2 mm |
| Spitzendrehmoment | 2237.1 Nm und 2000 Nm | 11 % mehr oder 237.1 Nm |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Eaton Fuller |
| Modell | G211-16 und FR-13210B 10-Geschwindigkeiten |
| Chassisgewicht gesamt | 6710 kg und 7329.1 kg |
| Radstand | 5700 mm und 5232.4 mm |
| Gesamtlänge | 9755 mm und 7315.2 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7445 mm und 4419.6 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2350 mm und 1371.6 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 23745.6 kg |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2350 mm und 1371.6 mm |
| Radstand | 5400 mm und 4775.2 mm |
| Gesamtlänge | 9455 mm und 6858 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 23745.6 kg |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7145 mm und 3962.4 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 6710 kg und 7298.3 kg |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Cummins |
| Modell | OM501LA (410 PS) und ISM (320 PS) |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
