vs.

      Mercedes-Benz 1835LS (2004) vs. Mack CV513 (2004)

      3 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1835LS (2004):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 8 und 6 25 % mehr oder 2

      Motor

      Gesamtleistung 264 kW und 242.4 kW 8 % mehr oder 21.6 kW
      Spitzendrehmoment 1850 Nm und 1672 Nm 10 % mehr oder 178 Nm

      4 Gründe für den Kauf von Mack CV513 (2004):

      Motor

      Leistung gemessen bei 2100 U/min und 1900 U/min 10 % mehr oder 200 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1300 U/min und 1100 U/min 15 % mehr oder 200 U/min

      Maße

      Bodenfreiheit 488 mm und 221 mm 55 % mehr oder 267 mm
      Anzahl der Hinterachsen 2 und 1 50 % mehr oder 1

      Neutralgründe:

      Transmission

      Modell G221-9 und T313 L
      Hersteller Mercedes-Benz und Fuller
      Übersetzung des niedrigeren Gangs 10.2 :1 und 13.9 :1
      Übersetzung des höchsten Gangs 1 :1 und 0.73 :1

      Parameter des Radstandes 1

      Radstand 3600 mm und 6300 mm
      Gesamtlänge 5815 mm und 9811 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 3645 mm und 7087 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 770 mm und 2794 mm

      Motor

      Hersteller Mercedes-Benz und Mack
      Modell OM457LA (350 PS) und AMI-335 ASET IEGR
      Konfiguration des Zylinders in einer Linie und V-MAC III