| Schwenkradius | 7450 mm und 8040 mm | 7 % weniger oder 590 mm |
| Leistung gemessen bei | 2200 U/min und 2100 U/min | 5 % mehr oder 100 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1480 U/min | 7 % mehr oder 120 U/min |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 8 | 33 % mehr oder 4 |
| Gesamtleistung | 294 kW und 243.1 kW | 17 % mehr oder 50.9 kW |
| Hubraum | 10.3 l. und 7.2 l. | 30 % mehr oder 3.1 l. |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Modell | G131-9 und AS2301 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 1 :1 und 1 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 9.5 :1 und 15.9 :1 |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Eurotronic |
| Radstand | 3600 mm und 3800 mm |
| Gesamtlänge | 5815 mm und 8502 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3560 mm und 6537 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 770 mm und 1757 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5430 kg und 7330 kg |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Iveco |
| Modell | OM926LA (326 PS) und Cursor 10 (294 cm) |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Bohrung | 106 mm und 125 mm |
| Hub | 136 mm und 140 mm |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader |
| Größe des Reifens | 295/80R22.5 und 315/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2932 mm und 2965 mm |
