| Schwenkradius | 10700 mm und 12216.4 mm | 12 % weniger oder 1516.4 mm |
| Schwenkradius | 10250 mm und 11710.4 mm | 12 % weniger oder 1460.4 mm |
| Schwenkradius | 9800 mm und 11454.4 mm | 14 % weniger oder 1654.4 mm |
| Schwenkradius | 9300 mm und 10972.8 mm | 15 % weniger oder 1672.8 mm |
| Schwenkradius | 8570 mm und 10719.8 mm | 20 % weniger oder 2149.8 mm |
| Schwenkradius | 8350 mm und 10439.4 mm | 20 % weniger oder 2089.4 mm |
| Schwenkradius | 7900 mm und 9677.4 mm | 18 % weniger oder 1777.4 mm |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 10 und 8 | 20 % mehr oder 2 |
| Gesamtleistung | 253.5 kW und 243.1 kW | 4 % mehr oder 10.4 kW |
| Spitzendrehmoment | 1627 Nm und 1300 Nm | 20 % mehr oder 327 Nm |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Eaton Fuller |
| Modell | G131-9 und FR-13210B 10-Geschwindigkeiten |
| Radstand | 5700 mm und 6654.8 mm |
| Gesamtlänge | 9755 mm und 9906 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7660 mm und 7188.2 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2350 mm und 2438.4 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 19958.1 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5450 kg und 7614 kg |
| Radstand | 5400 mm und 6350 mm |
| Gesamtlänge | 9455 mm und 9601.2 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7360 mm und 6883.4 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2350 mm und 2438.4 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 19958.1 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5420 kg und 7597.7 kg |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 19958.1 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5380 kg und 7590.4 kg |
| Radstand | 5100 mm und 6197.6 mm |
| Gesamtlänge | 8905 mm und 9448.8 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6810 mm und 6731 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2100 mm und 2438.4 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6210 mm und 6426.2 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1800 mm und 2438.4 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 19958.1 kg |
| Radstand | 4800 mm und 5892.8 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 5350 kg und 7537.8 kg |
| Gesamtlänge | 8305 mm und 9144 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1800 mm und 2438.4 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 19958.1 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5330 kg und 7529.6 kg |
| Radstand | 4500 mm und 5740.4 mm |
| Gesamtlänge | 8005 mm und 8991.6 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5910 mm und 6273.8 mm |
| Radstand | 4200 mm und 5410.2 mm |
| Gesamtlänge | 7055 mm und 8128 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4960 mm und 5410.2 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1150 mm und 1905 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 19958.1 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5300 kg und 7485.6 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5250 kg und 7443 kg |
| Radstand | 3900 mm und 4953 mm |
| Gesamtlänge | 6755 mm und 7670.8 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4660 mm und 4953 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1150 mm und 1905 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 19958.1 kg |
| Hersteller | Mercedes-Benz und International |
| Modell | OM926LA (326 PS) und HT570 (340 PS) |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
