Schwenkradius | 11520 mm und 12216.4 mm | 6 % weniger oder 696.4 mm |
Schwenkradius | 11200 mm und 11481.8 mm | 2 % weniger oder 281.8 mm |
Schwenkradius | 10700 mm und 10719.8 mm | 0 % weniger oder 19.8 mm |
Schwenkradius | 10250 mm und 10439.4 mm | 2 % weniger oder 189.4 mm |
Schwenkradius | 8570 mm und 8915.4 mm | 4 % weniger oder 345.4 mm |
Gesamtleistung | 243.1 kW und 231.2 kW | 5 % mehr oder 11.9 kW |
Anzahl der Vorwärtsgänge | 13 und 8 | 38 % mehr oder 5 |
Schwenkradius | 9677.4 mm und 9800 mm | 1 % weniger oder 122.6 mm |
Schwenkradius | 9168.4 mm und 9300 mm | 1 % weniger oder 131.6 mm |
Schwenkradius | 8205.2 mm und 8350 mm | 2 % weniger oder 144.8 mm |
Schwenkradius | 7696.2 mm und 7900 mm | 3 % weniger oder 203.8 mm |
Spitzendrehmoment | 1423.6 Nm und 1300 Nm | 9 % mehr oder 123.6 Nm |
Hersteller | Mercedes-Benz und Eaton Fuller |
Modell | G131-9 und FR-13210B 13-Geschwindigkeiten |
Gesamtlänge | 11005 mm und 9906 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 8910 mm und 7188.2 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 3000 mm und 2438.4 mm |
Radstand | 6300 mm und 6654.8 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 12247 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5530 kg und 5850.9 kg |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 12247 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5510 kg und 5818.7 kg |
Radstand | 6000 mm und 6197.6 mm |
Gesamtlänge | 11005 mm und 9448.6 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 8910 mm und 6731 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 3300 mm und 2438.4 mm |
Radstand | 5700 mm und 5740.4 mm |
Gesamtlänge | 9755 mm und 8991.6 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7660 mm und 6273.8 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2350 mm und 2438.4 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 12247 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5450 kg und 5794.2 kg |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7360 mm und 5410.2 mm |
Chassisgewicht gesamt | 5420 kg und 5730.7 kg |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2350 mm und 1905 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 12247 kg |
Radstand | 5400 mm und 5410.2 mm |
Gesamtlänge | 9455 mm und 8128 mm |
Radstand | 5100 mm und 4953 mm |
Gesamtlänge | 8905 mm und 7670.8 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6810 mm und 4953 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2100 mm und 1905 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 12247 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5380 kg und 5707.1 kg |
Radstand | 4800 mm und 4648.2 mm |
Gesamtlänge | 8305 mm und 7061.2 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 12247 kg |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6210 mm und 4343.4 mm |
Chassisgewicht gesamt | 5350 kg und 5675.3 kg |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1800 mm und 1600.2 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5910 mm und 4191 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1800 mm und 1600.2 mm |
Radstand | 4500 mm und 4495.8 mm |
Gesamtlänge | 8005 mm und 6908.8 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 12247 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5330 kg und 5658.1 kg |
Radstand | 4200 mm und 4064 mm |
Gesamtlänge | 7055 mm und 6477 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4960 mm und 3759.2 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1150 mm und 1600.2 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 12247 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5300 kg und 5626.8 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5250 kg und 5570.1 kg |
Radstand | 3900 mm und 3759.2 mm |
Gesamtlänge | 6755 mm und 5562.6 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4660 mm und 2844.8 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1150 mm und 990.6 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 12247 kg |
Modell | OM926LA (326 PS) und HT570 (310 PS) |
Hersteller | Mercedes-Benz und International |
Gewichtsklasse | 8 und 6 |
Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |