Schwenkradius | 11520 mm und 11530.6 mm | 0 % weniger oder 10.6 mm |
Gesamtleistung | 243.1 kW und 167.8 kW | 31 % mehr oder 75.3 kW |
Spitzendrehmoment | 1300 Nm und 840.6 Nm | 35 % mehr oder 459.4 Nm |
Anzahl der Vorwärtsgänge | 10 und 8 | 20 % mehr oder 2 |
Schwenkradius | 10058.4 mm und 11200 mm | 10 % weniger oder 1141.6 mm |
Schwenkradius | 9906 mm und 10700 mm | 7 % weniger oder 794 mm |
Schwenkradius | 8586.2 mm und 10250 mm | 16 % weniger oder 1663.8 mm |
Schwenkradius | 8128 mm und 9800 mm | 17 % weniger oder 1672 mm |
Schwenkradius | 7900.4 mm und 9300 mm | 15 % weniger oder 1399.6 mm |
Schwenkradius | 7263.4 mm und 8570 mm | 15 % weniger oder 1306.6 mm |
Schwenkradius | 6781.8 mm und 8350 mm | 19 % weniger oder 1568.2 mm |
Schwenkradius | 6349 mm und 7900 mm | 20 % weniger oder 1551 mm |
Modell | G131-9 und FR-13210B 10-Geschwindigkeiten |
Hersteller | Mercedes-Benz und Eaton Fuller |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 10659.4 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5530 kg und 4142.2 kg |
Radstand | 6300 mm und 6451.6 mm |
Gesamtlänge | 11005 mm und 9906 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 8910 mm und 7188.2 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 3000 mm und 2438.4 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 10659.4 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5510 kg und 4087.3 kg |
Radstand | 6000 mm und 5511.8 mm |
Gesamtlänge | 11005 mm und 8991.6 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 8910 mm und 6273.8 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 3300 mm und 2438.4 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2350 mm und 1905 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 10659.4 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5450 kg und 4037.4 kg |
Radstand | 5700 mm und 5207 mm |
Gesamtlänge | 9755 mm und 8128 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7660 mm und 5410.2 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2350 mm und 1905 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 10659.4 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5420 kg und 4014.7 kg |
Radstand | 5400 mm und 4749.8 mm |
Gesamtlänge | 9455 mm und 7670.8 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7360 mm und 4953 mm |
Gesamtlänge | 8905 mm und 7061.2 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6810 mm und 4343.4 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2100 mm und 1600.2 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 10659.4 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5380 kg und 3975.7 kg |
Radstand | 5100 mm und 4445 mm |
Radstand | 4800 mm und 4292.6 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1800 mm und 1600.2 mm |
Gesamtlänge | 8305 mm und 6908.8 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6210 mm und 4191 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 10659.4 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5350 kg und 3968.5 kg |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 10659.4 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5330 kg und 3947.6 kg |
Radstand | 4500 mm und 3860.8 mm |
Gesamtlänge | 8005 mm und 6477 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5910 mm und 3759.2 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1800 mm und 1600.2 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1150 mm und 990.6 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 10659.4 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5300 kg und 3893.6 kg |
Radstand | 4200 mm und 3556 mm |
Gesamtlänge | 7055 mm und 5562.6 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4960 mm und 2844.8 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1150 mm und 990.6 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 10659.4 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5250 kg und 3870.5 kg |
Radstand | 3900 mm und 3251.2 mm |
Gesamtlänge | 6755 mm und 5257.8 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4660 mm und 2540 mm |
Treibstoffsorte | Diesel und Diesel |
Modell | OM926LA (326 PS) und DT466 (255 PS) |
Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
Hersteller | Mercedes-Benz und International |
Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
Gewichtsklasse | 8 und 6 |