vs.

      Mercedes-Benz 1828 (2005) vs. Mack CV513 (2004)

      2 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1828 (2005):

      Motor

      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1300 U/min 19 % mehr oder 300 U/min
      Leistung gemessen bei 2200 U/min und 2100 U/min 5 % mehr oder 100 U/min

      5 Gründe für den Kauf von Mack CV513 (2004):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 18 und 8 56 % mehr oder 10

      Motor

      Spitzendrehmoment 1672 Nm und 1100 Nm 34 % mehr oder 572 Nm
      Gesamtleistung 242.4 kW und 208.1 kW 14 % mehr oder 34.3 kW

      Maße

      Bodenfreiheit 488 mm und 251 mm 49 % mehr oder 237 mm
      Anzahl der Hinterachsen 2 und 1 50 % mehr oder 1

      Neutralgründe:

      Transmission

      Modell G131-9 und 4000 RDS 6-Geschwindigkeiten
      Hersteller Mercedes-Benz und Allison
      Übersetzung des höchsten Gangs 1 :1 und 0.73 :1
      Übersetzung des niedrigeren Gangs 9.5 :1 und 3.5 :1

      Parameter des Radstandes 1

      Radstand 3900 mm und 6300 mm
      Gesamtlänge 6755 mm und 9811 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 4660 mm und 7087 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1150 mm und 2794 mm

      Motor

      Hersteller Mercedes-Benz und Mack
      Modell OM906LA (279 PS) und AMI-300 ASET IEGR