Schwenkradius | 10400 mm und 11225 mm | 7 % weniger oder 825 mm |
Schwenkradius | 9500 mm und 10225 mm | 7 % weniger oder 725 mm |
Leistung gemessen bei | 2200 U/min und 1900 U/min | 14 % mehr oder 300 U/min |
Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1480 U/min | 7 % mehr oder 120 U/min |
Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 6 | 50 % mehr oder 6 |
Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Gesamtleistung | 280 kW und 172.3 kW | 38 % mehr oder 107.7 kW |
Hubraum | 12.9 l. und 6.4 l. | 50 % mehr oder 6.5 l. |
Anzahl der Hinterachsen | 3 und 1 | 67 % mehr oder 2 |
Übersetzung des niedrigeren Gangs | 6.7 :1 und 13.8 :1 |
Hersteller | Mercedes-Benz und Eurotronic |
Modell | G85-6 und AS2530 TO |
Übersetzung des höchsten Gangs | 0.73 :1 und 0.78 :1 |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7360 mm und 7400 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2350 mm und 1225 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 32000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5300 kg und 9890 kg |
Radstand | 5400 mm und 5820 mm |
Gesamtlänge | 9455 mm und 9900 mm |
Radstand | 4800 mm und 5020 mm |
Gesamtlänge | 8305 mm und 9370 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6210 mm und 6870 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1800 mm und 1495 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 32000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5230 kg und 9830 kg |
Hersteller | Mercedes-Benz und Iveco |
Modell | OM906LA (231 PS) und Cursor 13 (280 cm) |
Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
Bohrung | 102 mm und 135 mm |
Hub | 130 mm und 150 mm |
Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader |
Größe des Reifens | 315/60R22.5 und 315/80R22.5 |
Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2791 mm und 3085 mm |