Schwenkradius | 8254 mm und 10850 mm | 24 % weniger oder 2596 mm |
Schwenkradius | 7568.2 mm und 10400 mm | 27 % weniger oder 2831.8 mm |
Schwenkradius | 6934.2 mm und 9500 mm | 27 % weniger oder 2565.8 mm |
Spitzendrehmoment | 894.8 Nm und 810 Nm | 9 % mehr oder 84.8 Nm |
Gesamtleistung | 246.1 kW und 172.3 kW | 30 % mehr oder 73.8 kW |
Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Radstand | 5700 mm und 4749.8 mm |
Gesamtlänge | 9755 mm und 7670.8 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7660 mm und 4953 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2350 mm und 1905 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 19958.1 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5330 kg und 5457.6 kg |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2350 mm und 1600.2 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 19958.1 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5300 kg und 5409.1 kg |
Radstand | 5400 mm und 4292.6 mm |
Gesamtlänge | 9455 mm und 6908.8 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7360 mm und 4191 mm |
Radstand | 4800 mm und 3860.8 mm |
Gesamtlänge | 8305 mm und 6477 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6210 mm und 3505.2 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1800 mm und 1600.2 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 19958.1 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5230 kg und 5386 kg |
Hersteller | Mercedes-Benz und International |
Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
Modell | OM906LA (231 PS) und DT570 (330 PS) |
Treibstoffsorte | Diesel und Diesel |
Gewichtsklasse | 8 und 8 |