| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1480 U/min | 7 % mehr oder 120 U/min |
| Leistung gemessen bei | 2200 U/min und 2100 U/min | 5 % mehr oder 100 U/min |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 5 | 58 % mehr oder 7 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Schwenkradius | 7115 mm und 8000 mm | 11 % weniger oder 885 mm |
| Hubraum | 10.3 l. und 6.4 l. | 38 % mehr oder 3.9 l. |
| Gesamtleistung | 294 kW und 172.3 kW | 41 % mehr oder 121.7 kW |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.75 :1 und 1 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 3.5 :1 und 15.9 :1 |
| Hersteller | Allison und Eurotronic |
| Modell | WT-MD3060P 5-Geschwindigkeiten und AS2301 |
| Chassisgewicht gesamt | 5800 kg und 6390 kg |
| Radstand | 3900 mm und 3650 mm |
| Gesamtlänge | 6950 mm und 6108 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4640 mm und 3758 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1200 mm und 1048 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 19000 kg |
| Bohrung | 102 mm und 125 mm |
| Hub | 130 mm und 140 mm |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Iveco |
| Modell | OM906LA (231 PS) und Cursor 10 (294 cm) |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2900 mm und 2907 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | 295/80R22.5 und 295/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
