vs.

      Mercedes-Benz 1628 (2005) vs. Mack CV712 (2004)

      2 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1628 (2005):

      Motor

      Leistung gemessen bei 2200 U/min und 2100 U/min 5 % mehr oder 100 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1300 U/min 19 % mehr oder 300 U/min

      4 Gründe für den Kauf von Mack CV712 (2004):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 13 und 8 38 % mehr oder 5

      Motor

      Gesamtleistung 242.4 kW und 208.1 kW 14 % mehr oder 34.3 kW
      Spitzendrehmoment 1672 Nm und 1100 Nm 34 % mehr oder 572 Nm

      Maße

      Bodenfreiheit 481 mm und 210 mm 56 % mehr oder 271 mm

      Neutralgründe:

      Transmission

      Modell G131-9 und RTX-14609B
      Übersetzung des niedrigeren Gangs 9.5 :1 und 26.1 :1
      Übersetzung des höchsten Gangs 1 :1 und 0.71 :1
      Hersteller Mercedes-Benz und Allison

      Parameter des Radstandes 1

      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1885 mm und 1372 mm
      Chassisgewicht gesamt 4280 kg und 5081.1 kg
      Radstand 3560 mm und 4140 mm
      Gesamtlänge 7065 mm und 6375 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 5235 mm und 3505 mm

      Motor

      Hersteller Mercedes-Benz und Mack
      Modell OM906LA (279 PS) und AMI-300 ASET IEGR

      Maße

      Anzahl der Hinterachsen 1 und 1