Schwenkradius | 7900 mm und 8725 mm | 9 % weniger oder 825 mm |
Schwenkradius | 7000 mm und 8325 mm | 16 % weniger oder 1325 mm |
Anzahl der Vorwärtsgänge | 9 und 8 | 11 % mehr oder 1 |
Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2200 U/min | 8 % mehr oder 200 U/min |
Gesamtleistung | 228 kW und 208.1 kW | 9 % mehr oder 19.9 kW |
Drehmoment gemessen bei | 1940 U/min und 1600 U/min | 18 % mehr oder 340 U/min |
Hubraum | 7.8 l. und 6.4 l. | 18 % mehr oder 1.4 l. |
Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Modell | G131-9 und 9s 109 |
Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
Übersetzung des höchsten Gangs | 1 :1 und 1 :1 |
Übersetzung des niedrigeren Gangs | 9.5 :1 und 12.9 :1 |
Hersteller | Mercedes-Benz und ZF |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2285 mm und 685 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 16000 kg und 26000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 4320 kg und 7690 kg |
Radstand | 4160 mm und 3820 mm |
Gesamtlänge | 8065 mm und 7360 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6235 mm und 4695 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5235 mm und 4375 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1885 mm und 685 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 16000 kg und 26000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 4280 kg und 7630 kg |
Radstand | 3560 mm und 3500 mm |
Gesamtlänge | 7065 mm und 7040 mm |
Hersteller | Mercedes-Benz und Iveco |
Modell | OM906LA (279 PS) und Cursor 8 (228 cm) |
Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
Bohrung | 102 mm und 115 mm |
Hub | 130 mm und 125 mm |
Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader |
Größe des Reifens | 305/70R19.5 und 315/80R22.5 |
Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2694 mm und 3045 mm |