| Schwenkradius | 6500 mm und 8215 mm | 21 % weniger oder 1715 mm |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 6 | 50 % mehr oder 6 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Drehmoment gemessen bei | 1940 U/min und 1600 U/min | 18 % mehr oder 340 U/min |
| Hubraum | 7.8 l. und 6.4 l. | 18 % mehr oder 1.4 l. |
| Gesamtleistung | 228 kW und 172.3 kW | 24 % mehr oder 55.7 kW |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2200 U/min | 8 % mehr oder 200 U/min |
| Modell | G85-6 und AS2301 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.73 :1 und 1 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 6.7 :1 und 15.9 :1 |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Eurotronic |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1135 mm und 1802 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 16000 kg und 19000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4400 kg und 5880 kg |
| Radstand | 3260 mm und 4500 mm |
| Gesamtlänge | 6015 mm und 7852 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4185 mm und 5447 mm |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Iveco |
| Bohrung | 102 mm und 115 mm |
| Modell | OM906LA (231 PS) und Cursor 8 (228 cm) |
| Hub | 130 mm und 125 mm |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader |
| Größe des Reifens | 11R22.5 und 315/80R22.5 |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2770 mm und 2965 mm |