Schwenkradius | 6500 mm und 10225 mm | 36 % weniger oder 3725 mm |
Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 6 | 62 % mehr oder 10 |
Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Gesamtleistung | 259 kW und 172.3 kW | 33 % mehr oder 86.7 kW |
Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2200 U/min | 8 % mehr oder 200 U/min |
Drehmoment gemessen bei | 1930 U/min und 1600 U/min | 17 % mehr oder 330 U/min |
Hubraum | 7.8 l. und 6.4 l. | 18 % mehr oder 1.4 l. |
Anzahl der Hinterachsen | 3 und 1 | 67 % mehr oder 2 |
Hersteller | Mercedes-Benz und ZF |
Übersetzung des höchsten Gangs | 0.73 :1 und 1 :1 |
Modell | G85-6 und 16s 151 |
Übersetzung des niedrigeren Gangs | 6.7 :1 und 16.4 :1 |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4185 mm und 7310 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1135 mm und 1495 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 16000 kg und 32000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 4400 kg und 8930 kg |
Radstand | 3260 mm und 5020 mm |
Gesamtlänge | 6015 mm und 9370 mm |
Hersteller | Mercedes-Benz und Iveco |
Hub | 130 mm und 125 mm |
Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader |
Modell | OM906LA (231 PS) und Cursor 8 (259 cm) |
Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
Bohrung | 102 mm und 115 mm |
Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2770 mm und 3085 mm |
Größe des Reifens | 11R22.5 und 315/80R22.5 |