vs.

      Mercedes-Benz 1622 (2005) vs. Mack V713 (2004)

      2 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1622 (2005):

      Motor

      Leistung gemessen bei 2200 U/min und 2100 U/min 5 % mehr oder 100 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1300 U/min 19 % mehr oder 300 U/min

      5 Gründe für den Kauf von Mack V713 (2004):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 10 und 6 40 % mehr oder 4

      Motor

      Gesamtleistung 302 kW und 162.6 kW 46 % mehr oder 139.4 kW
      Spitzendrehmoment 1672 Nm und 810 Nm 52 % mehr oder 862 Nm

      Maße

      Anzahl der Hinterachsen 2 und 1 50 % mehr oder 1
      Bodenfreiheit 488 mm und 210 mm 57 % mehr oder 278 mm

      Neutralgründe:

      Transmission

      Übersetzung des niedrigeren Gangs 6.7 :1 und 16.4 :1
      Modell G85-6 und FRO-16210C
      Hersteller Mercedes-Benz und Mack
      Übersetzung des höchsten Gangs 0.73 :1 und 0.73 :1

      Parameter des Radstandes 1

      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 5235 mm und 4978 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1885 mm und 1651 mm
      Radstand 3560 mm und 6300 mm
      Gesamtlänge 7065 mm und 8817 mm

      Motor

      Hersteller Mercedes-Benz und Mack
      Modell OM924LA (218 PS) und AMI-300 ASET IEGR