vs.

      Mercedes-Benz 1618K (2005) vs. M.A.N. LE 10.220 (2004)

      1 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1618K (2005):

      Motor

      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1400 U/min 12 % mehr oder 200 U/min

      2 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 10.220 (2004):

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 5750 mm und 6500 mm 12 % weniger oder 750 mm

      Motor

      Leistung gemessen bei 2400 U/min und 2200 U/min 8 % mehr oder 200 U/min

      Neutralgründe:

      Transmission

      Modell G60-6 und ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen
      Anzahl der Vorwärtsgänge 6 und 6
      Anzahl der Rückwärtsgänge 1 und 1
      Hersteller Mercedes-Benz und M.A.N.

      Parameter des Radstandes 1

      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1135 mm und 1420 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 16000 kg und 10000 kg
      Chassisgewicht gesamt 4400 kg und 3385 kg
      Radstand 3260 mm und 3350 mm
      Gesamtlänge 6015 mm und 6015 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 4185 mm und 4289 mm

      Motor

      Treibstoffsorte Diesel und Diesel
      Anzahl der Zylinder 4 und 4
      Hersteller Mercedes-Benz und M.A.N.
      Modell OM904LA (177 PS) und D0834LFL (02)
      Bohrung 102 mm und 108 mm
      Hub 130 mm und 125 mm
      Absaugung Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader

      Maße

      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2770 mm und 2394 mm
      Anzahl der Hinterachsen 1 und 1
      Größe des Reifens 11R22.5 und 235/75R17.5
      Gewichtsklasse 8 und 6