vs.

      Mercedes-Benz 1618K (2005) vs. Mack CV712 (2004)

      2 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1618K (2005):

      Motor

      Leistung gemessen bei 2200 U/min und 2100 U/min 5 % mehr oder 100 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1300 U/min 19 % mehr oder 300 U/min

      4 Gründe für den Kauf von Mack CV712 (2004):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 9 und 6 33 % mehr oder 3

      Motor

      Gesamtleistung 272.2 kW und 132 kW 52 % mehr oder 140.2 kW
      Spitzendrehmoment 1672 Nm und 675 Nm 60 % mehr oder 997 Nm

      Maße

      Bodenfreiheit 481 mm und 260 mm 46 % mehr oder 221 mm

      Neutralgründe:

      Transmission

      Übersetzung des niedrigeren Gangs 9.2 :1 und 17.8 :1
      Modell G60-6 und T310M
      Übersetzung des höchsten Gangs 1 :1 und 0.71 :1
      Hersteller Mercedes-Benz und Allison

      Parameter des Radstandes 1

      Radstand 3260 mm und 4140 mm
      Gesamtlänge 6015 mm und 6375 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 4185 mm und 3505 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1135 mm und 1372 mm
      Chassisgewicht gesamt 4400 kg und 5081.1 kg

      Motor

      Hersteller Mercedes-Benz und Mack
      Modell OM904LA (177 PS) und AI-300A ASET IEGR

      Maße

      Anzahl der Hinterachsen 1 und 1