vs.

      Mercedes-Benz 1618 (2005) vs. Mack CV513 (2004)

      3 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1618 (2005):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 6 und 5 17 % mehr oder 1

      Motor

      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1300 U/min 19 % mehr oder 300 U/min
      Leistung gemessen bei 2200 U/min und 2100 U/min 5 % mehr oder 100 U/min

      4 Gründe für den Kauf von Mack CV513 (2004):

      Motor

      Spitzendrehmoment 1672 Nm und 675 Nm 60 % mehr oder 997 Nm
      Gesamtleistung 242.4 kW und 132 kW 46 % mehr oder 110.4 kW

      Maße

      Bodenfreiheit 488 mm und 210 mm 57 % mehr oder 278 mm
      Anzahl der Hinterachsen 2 und 1 50 % mehr oder 1

      Neutralgründe:

      Transmission

      Übersetzung des höchsten Gangs 1 :1 und 0.73 :1
      Modell G60-6 und 4000 RDS 6-Geschwindigkeiten
      Hersteller Mercedes-Benz und Allison
      Übersetzung des niedrigeren Gangs 9.2 :1 und 13.9 :1

      Parameter des Radstandes 1

      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 5235 mm und 7087 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1885 mm und 2794 mm
      Radstand 3560 mm und 6300 mm
      Gesamtlänge 7065 mm und 9811 mm

      Motor

      Hersteller Mercedes-Benz und Mack
      Modell OM904LA (177 PS) und AMI-300 ASET IEGR