vs.

      Mercedes-Benz 1522K (2005) vs. Iveco AT260S27Y/P (2005)

      1 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1522K (2005):

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 6500 mm und 8915 mm 27 % weniger oder 2415 mm

      8 Gründe für den Kauf von Iveco AT260S27Y/P (2005):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 12 und 6 50 % mehr oder 6
      Anzahl der Rückwärtsgänge 2 und 1 50 % mehr oder 1

      Motor

      Gesamtleistung 200 kW und 162.6 kW 19 % mehr oder 37.4 kW
      Leistung gemessen bei 2400 U/min und 2200 U/min 8 % mehr oder 200 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1720 U/min und 1600 U/min 7 % mehr oder 120 U/min
      Anzahl der Zylinder 6 und 4 33 % mehr oder 2
      Hubraum 7.8 l. und 4.8 l. 38 % mehr oder 3.0 l.

      Maße

      Anzahl der Hinterachsen 2 und 1 50 % mehr oder 1

      Neutralgründe:

      Transmission

      Modell G85-6 und AS2301
      Übersetzung des niedrigeren Gangs 6.7 :1 und 15.9 :1
      Übersetzung des höchsten Gangs 0.73 :1 und 1 :1
      Hersteller Mercedes-Benz und Eurotronic

      Parameter des Radstandes 1

      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 15000 kg und 26000 kg
      Radstand 3260 mm und 4200 mm
      Chassisgewicht gesamt 4290 kg und 6900 kg
      Gesamtlänge 6015 mm und 9262 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 4185 mm und 6857 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1135 mm und 1410 mm

      Motor

      Hersteller Mercedes-Benz und Iveco
      Modell OM924LA (218 PS) und Cursor 8 (200 cm)
      Bohrung 106 mm und 115 mm
      Hub 136 mm und 125 mm
      Absaugung Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader

      Maße

      Größe des Reifens 10R22.5 und 315/80R22.5
      Gewichtsklasse 8 und 8
      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2750 mm und 2965 mm