| Schwenkradius | 6500 mm und 8040 mm | 19 % weniger oder 1540 mm |
| Leistung gemessen bei | 2200 U/min und 2100 U/min | 5 % mehr oder 100 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1590 U/min | 1 % mehr oder 10 U/min |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 6 | 50 % mehr oder 6 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Hubraum | 10.3 l. und 4.8 l. | 53 % mehr oder 5.5 l. |
| Gesamtleistung | 316 kW und 162.6 kW | 49 % mehr oder 153.4 kW |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 4 | 33 % mehr oder 2 |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Modell | G85-6 und AS2301 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.73 :1 und 1 :1 |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Eurotronic |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 6.7 :1 und 15.9 :1 |
| Chassisgewicht gesamt | 4290 kg und 7330 kg |
| Radstand | 3260 mm und 3800 mm |
| Gesamtlänge | 6015 mm und 8502 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4185 mm und 6537 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1135 mm und 1757 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 15000 kg und 26000 kg |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Iveco |
| Bohrung | 106 mm und 125 mm |
| Modell | OM924LA (218 PS) und Cursor 10 (316 cm) |
| Hub | 136 mm und 140 mm |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader |
| Größe des Reifens | 10R22.5 und 315/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2750 mm und 2965 mm |
