vs.

      Mercedes-Benz 1518K (2005) vs. M.A.N. LE18.220 Kipper (2004)

      2 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1518K (2005):

      Motor

      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1200 U/min 25 % mehr oder 400 U/min

      Maße

      Bodenfreiheit 243 mm und 234 mm 4 % mehr oder 9 mm

      4 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE18.220 Kipper (2004):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 8 und 6 25 % mehr oder 2

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 6250 mm und 6500 mm 4 % weniger oder 250 mm

      Motor

      Anzahl der Zylinder 6 und 4 33 % mehr oder 2
      Leistung gemessen bei 2400 U/min und 2200 U/min 8 % mehr oder 200 U/min

      Neutralgründe:

      Transmission

      Hersteller Mercedes-Benz und M.A.N.
      Modell G60-6 und EATON 8309, 9 Getriebe mit synchronisierten Gängen
      Anzahl der Rückwärtsgänge 1 und 1

      Parameter des Radstandes 1

      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1135 mm und 1107 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 15000 kg und 18000 kg
      Chassisgewicht gesamt 4290 kg und 4810 kg
      Radstand 3260 mm und 3600 mm
      Gesamtlänge 6015 mm und 6027 mm

      Motor

      Absaugung Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader
      Treibstoffsorte Diesel und Diesel
      Bohrung 102 mm und 108 mm
      Hub 130 mm und 125 mm
      Hersteller Mercedes-Benz und M.A.N.
      Modell OM904LA (177 PS) und D0836LFL(02)

      Maße

      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2750 mm und 2758 mm
      Anzahl der Hinterachsen 1 und 1
      Größe des Reifens 10R22.5 und Vorder- 12R22.5 hintere 11R22.5
      Gewichtsklasse 8 und 8