vs.

      Mercedes-Benz 1518K (2005) vs. Iveco AT260T31 (2005)

      1 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1518K (2005):

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 6500 mm und 8725 mm 26 % weniger oder 2225 mm

      7 Gründe für den Kauf von Iveco AT260T31 (2005):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 12 und 6 50 % mehr oder 6

      Motor

      Hubraum 7.8 l. und 4.3 l. 45 % mehr oder 3.5 l.
      Gesamtleistung 228 kW und 132 kW 42 % mehr oder 96 kW
      Leistung gemessen bei 2400 U/min und 2200 U/min 8 % mehr oder 200 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1940 U/min und 1600 U/min 18 % mehr oder 340 U/min
      Anzahl der Zylinder 6 und 4 33 % mehr oder 2

      Maße

      Anzahl der Hinterachsen 2 und 1 50 % mehr oder 1

      Neutralgründe:

      Transmission

      Anzahl der Rückwärtsgänge 1 und 1
      Übersetzung des höchsten Gangs 1 :1 und 1 :1
      Übersetzung des niedrigeren Gangs 9.2 :1 und 12.9 :1
      Hersteller Mercedes-Benz und Eurotronic
      Modell G60-6 und AS2301

      Parameter des Radstandes 1

      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 15000 kg und 26000 kg
      Chassisgewicht gesamt 4290 kg und 7965 kg
      Radstand 3260 mm und 3820 mm
      Gesamtlänge 6015 mm und 8170 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 4185 mm und 5505 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1135 mm und 1495 mm

      Motor

      Bohrung 102 mm und 115 mm
      Hub 130 mm und 125 mm
      Hersteller Mercedes-Benz und Iveco
      Absaugung Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader
      Modell OM904LA (177 PS) und Cursor 8 (228 cm)

      Maße

      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2750 mm und 3045 mm
      Größe des Reifens 10R22.5 und 315/80R22.5
      Gewichtsklasse 8 und 8