| Schwenkradius | 7450 mm und 7900 mm | 6 % weniger oder 450 mm |
| Leistung gemessen bei | 2200 U/min und 1800 U/min | 18 % mehr oder 400 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1080 U/min | 32 % mehr oder 520 U/min |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 5 | 69 % mehr oder 11 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Gesamtleistung | 340 kW und 208.1 kW | 39 % mehr oder 131.9 kW |
| Spitzendrehmoment | 2200 Nm und 1100 Nm | 50 % mehr oder 1100 Nm |
| Hubraum | 12 l. und 6.4 l. | 47 % mehr oder 5.6 l. |
| Bodenfreiheit | 248 mm und 210 mm | 15 % mehr oder 38 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Hersteller | Allison und Mercedes-Benz |
| Modell | WT-MD3060PR 5-Geschwindigkeiten und G231 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.75 :1 und 1 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 3.5 :1 und 17 :1 |
| Chassisgewicht gesamt | 4600 kg und 7765 kg |
| Radstand | 3860 mm und 3900 mm |
| Gesamtlänge | 7385 mm und 6415 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5735 mm und 4138 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2085 mm und 1075 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14000 kg und 23400 kg |
| Bohrung | 102 mm und 130 mm |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Hub | 130 mm und 150 mm |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Mercedes-Benz |
| Modell | OM906LA (279 PS) und OM501LA (460 PS) |
| Treibstoffsorte | Diesel und Diesel |
| Gesamtbreite | 2363 mm und 2494 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2647 mm und 3850 mm |
| Größe des Reifens | 285/70R19.5 und 295/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 7 und 8 |