| Schwenkradius | 7100 mm und 10250 mm | 31 % weniger oder 3150 mm |
| Leistung gemessen bei | 2200 U/min und 1800 U/min | 18 % mehr oder 400 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1080 U/min | 32 % mehr oder 520 U/min |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 8 | 50 % mehr oder 8 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Gesamtleistung | 305.7 kW und 132 kW | 57 % mehr oder 173.7 kW |
| Spitzendrehmoment | 2000 Nm und 675 Nm | 66 % mehr oder 1325 Nm |
| Hubraum | 12 l. und 4.3 l. | 64 % mehr oder 7.7 l. |
| Bodenfreiheit | 287 mm und 233 mm | 19 % mehr oder 54 mm |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 1 :1 und 0.83 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 8.9 :1 und 14.2 :1 |
| Hersteller | ZF und Mercedes-Benz |
| Modell | S 9-75 und G211-16 |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 13500 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4300 kg und 6710 kg |
| Radstand | 3260 mm und 5400 mm |
| Gesamtlänge | 6015 mm und 9455 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3811 mm und 7145 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1135 mm und 2350 mm |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Mercedes-Benz |
| Modell | OM904LA (177 PS) und OM501LA (410 PS) |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Treibstoffsorte | Diesel und Diesel |
| Bohrung | 102 mm und 130 mm |
| Hub | 130 mm und 150 mm |
| Gewichtsklasse | 7 und 8 |
| Gesamtbreite | 2321 mm und 2494 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2730 mm und 3495 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | 10R22.5 und 315/80R22.5 |
