vs.

      Mercedes-Benz 1318LKO (2005) vs. Mercedes-Benz 1522K (2005)

      1 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1318LKO (2005):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 8 und 6 25 % mehr oder 2

      5 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1522K (2005):

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 6500 mm und 7100 mm 8 % weniger oder 600 mm

      Motor

      Gesamtleistung 162.6 kW und 132 kW 19 % mehr oder 30.6 kW
      Spitzendrehmoment 810 Nm und 675 Nm 17 % mehr oder 135 Nm
      Hubraum 4.8 l. und 4.3 l. 10 % mehr oder 0.5 l.

      Maße

      Bodenfreiheit 243 mm und 233 mm 4 % mehr oder 10 mm

      Neutralgründe:

      Transmission

      Anzahl der Rückwärtsgänge 1 und 1
      Übersetzung des höchsten Gangs 1 :1 und 0.73 :1
      Hersteller ZF und Mercedes-Benz
      Übersetzung des niedrigeren Gangs 8.9 :1 und 6.7 :1
      Modell S 9-75 und G85-6
      Transmission - Typ 9-Getriebe mit synchronisierten Gängen und 6-Getriebe mit synchronisierten Gängen

      Parameter des Radstandes 1

      Radstand 3260 mm und 3260 mm
      Gesamtlänge 6015 mm und 6015 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 3811 mm und 4185 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1135 mm und 1135 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 13500 kg und 15000 kg
      Chassisgewicht gesamt 4300 kg und 4290 kg

      Motor

      Hub 130 mm und 136 mm
      Absaugung Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader mit Zwischenkühler
      Hersteller Mercedes-Benz und Mercedes-Benz
      Modell OM904LA (177 PS) und OM924LA (218 PS)
      Leistung gemessen bei 2200 U/min und 2200 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1600 U/min
      Treibstoffsorte Diesel und Diesel
      Anzahl der Zylinder 4 und 4
      Bohrung 102 mm und 106 mm

      Maße

      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2730 mm und 2750 mm
      Anzahl der Hinterachsen 1 und 1
      Größe des Reifens 10R22.5 und 10R22.5
      Gewichtsklasse 7 und 8