| Schwenkradius | 7100 mm und 8725 mm | 19 % weniger oder 1625 mm |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 8 | 50 % mehr oder 8 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Hubraum | 7.8 l. und 4.3 l. | 45 % mehr oder 3.5 l. |
| Gesamtleistung | 259 kW und 132 kW | 49 % mehr oder 127 kW |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2200 U/min | 8 % mehr oder 200 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1930 U/min und 1600 U/min | 17 % mehr oder 330 U/min |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 4 | 33 % mehr oder 2 |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Modell | S 9-75 und 16s 151 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 1 :1 und 1 :1 |
| Hersteller | ZF und Eurotronic |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 8.9 :1 und 16.4 :1 |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 13500 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4300 kg und 7965 kg |
| Radstand | 3260 mm und 3820 mm |
| Gesamtlänge | 6015 mm und 8170 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3811 mm und 5945 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1135 mm und 1495 mm |
| Bohrung | 102 mm und 115 mm |
| Hub | 130 mm und 125 mm |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Iveco |
| Modell | OM904LA (177 PS) und Cursor 8 (259 cm) |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2730 mm und 3045 mm |
| Größe des Reifens | 10R22.5 und 315/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 7 und 8 |
