| Schwenkradius | 8000 mm und 11225 mm | 29 % weniger oder 3225 mm |
| Schwenkradius | 7050 mm und 10225 mm | 31 % weniger oder 3175 mm |
| Leistung gemessen bei | 2200 U/min und 1900 U/min | 14 % mehr oder 300 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1530 U/min | 4 % mehr oder 70 U/min |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 6 | 62 % mehr oder 10 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Gesamtleistung | 353 kW und 162.6 kW | 54 % mehr oder 190.4 kW |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 4 | 33 % mehr oder 2 |
| Hubraum | 12.9 l. und 4.8 l. | 63 % mehr oder 8.1 l. |
| Anzahl der Hinterachsen | 3 und 1 | 67 % mehr oder 2 |
| Hersteller | Mercedes-Benz und ZF |
| Modell | G85-6 und 16s 181OD |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.73 :1 und 0.84 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 6.7 :1 und 13.8 :1 |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6235 mm und 7840 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2285 mm und 1225 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 11990 kg und 32000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3710 kg und 9890 kg |
| Radstand | 4220 mm und 5820 mm |
| Gesamtlänge | 8065 mm und 9900 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1885 mm und 1495 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 11990 kg und 32000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3670 kg und 9830 kg |
| Radstand | 3620 mm und 5020 mm |
| Gesamtlänge | 7065 mm und 9370 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5235 mm und 7310 mm |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader |
| Modell | OM924LA (218 PS) und Cursor 13 (353 cm) |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Iveco |
| Bohrung | 106 mm und 135 mm |
| Hub | 136 mm und 150 mm |
| Größe des Reifens | 245/70R17.5 und 315/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 7 und 8 |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2576 mm und 3085 mm |
