| Anzahl der Vorwärtsgänge | 6 und 5 | 17 % mehr oder 1 |
| Schwenkradius | 6150 mm und 8000 mm | 23 % weniger oder 1850 mm |
| Gesamtleistung | 172.3 kW und 62.6 kW | 64 % mehr oder 109.7 kW |
| Bodenfreiheit | 230 mm und 183 mm | 20 % mehr oder 47 mm |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.73 :1 und 0.75 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 6.7 :1 und 3.5 :1 |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Allison |
| Modell | G85-6 und WT-MD3060P 5-Geschwindigkeiten |
| Transmission - Typ | 6-Getriebe mit synchronisierten Gängen und automatisch |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
| Radstand | 3020 mm und 3900 mm |
| Gesamtlänge | 6025 mm und 6950 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4285 mm und 4640 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1535 mm und 1200 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10500 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6990 kg und 5800 kg |
| Modell | 4B3.3TAA und OM906LA (231 PS) |
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1600 U/min |
| Leistung gemessen bei | 2200 U/min und 2200 U/min |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Treibstoffsorte | Diesel und Diesel |
| Spitzendrehmoment | 810 Nm und 810 Nm |
| Hersteller | Cummins und Mercedes-Benz |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Hubraum | 6.4 l. und 6.4 l. |
| Bohrung | 102 mm und 102 mm |
| Hub | 130 mm und 130 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2549 mm und 2900 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | 235/75R17.5 und 295/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 6 und 8 |
