| Schwenkradius | 6600 mm und 7750 mm | 15 % weniger oder 1150 mm |
| Schwenkradius | 6150 mm und 7400 mm | 17 % weniger oder 1250 mm |
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1400 U/min | 12 % mehr oder 200 U/min |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 8 und 6 | 25 % mehr oder 2 |
| Effektivleistung | 206 kW und 60 kW | 71 % mehr oder 146 kW |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2200 U/min | 8 % mehr oder 200 U/min |
| Bodenfreiheit | 248 mm und 183 mm | 26 % mehr oder 65 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Hersteller | Mercedes-Benz und M.A.N. |
| Modell | G85-6 und EATON 8309, 9 Getriebe mit synchronisierten Gängen |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
| Radstand | 3320 mm und 5500 mm |
| Gesamtlänge | 6565 mm und 7770 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1685 mm und 1320 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10500 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6980 kg und 6960 kg |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1535 mm und 900 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10500 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6990 kg und 7040 kg |
| Radstand | 3020 mm und 5250 mm |
| Gesamtlänge | 6025 mm und 7470 mm |
| Modell | OM924LA (218 PS) und D0836LFL(03) |
| Treibstoffsorte | Diesel und Diesel |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Hersteller | Cummins und M.A.N. |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader |
| Bohrung | 102 mm und 108 mm |
| Hub | 130 mm und 125 mm |
| Gesamtbreite | 2321 mm und 2490 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2549 mm und 2790 mm |
| Größe des Reifens | 235/75R17.5 und 315/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 6 und 8 |