| Schwenkradius | 6150 mm und 9475 mm | 35 % weniger oder 3325 mm |
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1480 U/min | 7 % mehr oder 120 U/min |
| Leistung gemessen bei | 2200 U/min und 1900 U/min | 14 % mehr oder 300 U/min |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 6 | 50 % mehr oder 6 |
| Gesamtleistung | 280 kW und 162.6 kW | 42 % mehr oder 117.4 kW |
| Hubraum | 12.9 l. und 6.4 l. | 50 % mehr oder 6.5 l. |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.73 :1 und 0.78 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 6.7 :1 und 12.3 :1 |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Eurotronic |
| Modell | G85-6 und AS2530 TO |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4285 mm und 6615 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1535 mm und 1850 mm |
| Radstand | 3020 mm und 3820 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10500 kg und 26000 kg |
| Gesamtlänge | 6025 mm und 8535 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 6990 kg und 9695 kg |
| Hersteller | Cummins und Iveco |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Modell | 4B3.3TAA und Cursor 13 (280 cm) |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader |
| Bohrung | 102 mm und 135 mm |
| Hub | 130 mm und 150 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2549 mm und 3170 mm |
| Größe des Reifens | 235/75R17.5 und 315/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 6 und 8 |
