Schwenkradius | 6600 mm und 8725 mm | 24 % weniger oder 2125 mm |
Schwenkradius | 6150 mm und 8325 mm | 26 % weniger oder 2175 mm |
Anzahl der Vorwärtsgänge | 9 und 6 | 33 % mehr oder 3 |
Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2200 U/min | 8 % mehr oder 200 U/min |
Drehmoment gemessen bei | 1940 U/min und 1600 U/min | 18 % mehr oder 340 U/min |
Gesamtleistung | 228 kW und 162.6 kW | 29 % mehr oder 65.4 kW |
Hubraum | 7.8 l. und 6.4 l. | 18 % mehr oder 1.4 l. |
Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Modell | G85-6 und 9s 109 |
Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
Übersetzung des höchsten Gangs | 0.73 :1 und 1 :1 |
Übersetzung des niedrigeren Gangs | 6.7 :1 und 12.9 :1 |
Hersteller | Mercedes-Benz und ZF |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10500 kg und 26000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 6980 kg und 7925 kg |
Radstand | 3320 mm und 3820 mm |
Gesamtlänge | 6565 mm und 7360 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4735 mm und 5135 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1685 mm und 685 mm |
Radstand | 3020 mm und 3500 mm |
Gesamtlänge | 6025 mm und 7040 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4285 mm und 4815 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1535 mm und 685 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10500 kg und 26000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 6990 kg und 7865 kg |
Hersteller | Mercedes-Benz und Iveco |
Modell | OM924LA (218 PS) und Cursor 8 (228 cm) |
Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
Bohrung | 102 mm und 115 mm |
Hub | 130 mm und 125 mm |
Absaugung | natürliche Ansaugung 4-zylindrisch und Turbolader |
Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2549 mm und 3045 mm |
Größe des Reifens | 235/75R17.5 und 315/80R22.5 |
Gewichtsklasse | 6 und 8 |