| Schwenkradius | 8900 mm und 10815 mm | 18 % weniger oder 1915 mm |
| Schwenkradius | 8000 mm und 10015 mm | 20 % weniger oder 2015 mm |
| Schwenkradius | 7050 mm und 9640 mm | 27 % weniger oder 2590 mm |
| Schwenkradius | 6600 mm und 9240 mm | 29 % weniger oder 2640 mm |
| Schwenkradius | 6150 mm und 8915 mm | 31 % weniger oder 2765 mm |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 6 | 50 % mehr oder 6 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Gesamtleistung | 200 kW und 172.3 kW | 14 % mehr oder 27.7 kW |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2200 U/min | 8 % mehr oder 200 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1720 U/min und 1600 U/min | 7 % mehr oder 120 U/min |
| Hubraum | 7.8 l. und 6.4 l. | 18 % mehr oder 1.4 l. |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Eurotronic |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.73 :1 und 1 :1 |
| Modell | G85-6 und AS2301 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 6.7 :1 und 15.9 :1 |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2685 mm und 1410 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10500 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6800 kg und 7105 kg |
| Radstand | 4820 mm und 5700 mm |
| Gesamtlänge | 9065 mm und 11077 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7235 mm und 9113 mm |
| Radstand | 4220 mm und 5100 mm |
| Gesamtlänge | 8065 mm und 9847 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6235 mm und 7882 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10500 kg und 26000 kg |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2285 mm und 1410 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 6890 kg und 6960 kg |
| Radstand | 3620 mm und 4800 mm |
| Gesamtlänge | 7065 mm und 9818 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5235 mm und 7853 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1885 mm und 1410 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10500 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6930 kg und 6950 kg |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1685 mm und 1410 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10500 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6980 kg und 6920 kg |
| Radstand | 3320 mm und 4500 mm |
| Gesamtlänge | 6565 mm und 9518 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4735 mm und 7553 mm |
| Radstand | 3020 mm und 4200 mm |
| Gesamtlänge | 6025 mm und 9262 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4285 mm und 7297 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1535 mm und 1410 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 10500 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6990 kg und 6900 kg |
| Hub | 136 mm und 125 mm |
| Modell | OM906LA (231 PS) und Cursor 8 (200 cm) |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader |
| Hersteller | Cummins und Iveco |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Bohrung | 102 mm und 115 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2549 mm und 2965 mm |
| Größe des Reifens | 235/75R17.5 und 315/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 6 und 8 |
