vs.

      Mercedes-Benz 1018A (2005) vs. M.A.N. LE18.280 Kipper (2004)

      2 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1018A (2005):

      Motor

      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1400 U/min 12 % mehr oder 200 U/min

      Maße

      Bodenfreiheit 257 mm und 234 mm 9 % mehr oder 23 mm

      4 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE18.280 Kipper (2004):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 8 und 6 25 % mehr oder 2

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 6700 mm und 7450 mm 10 % weniger oder 750 mm

      Motor

      Leistung gemessen bei 2400 U/min und 2200 U/min 8 % mehr oder 200 U/min
      Anzahl der Zylinder 6 und 4 33 % mehr oder 2

      Neutralgründe:

      Transmission

      Anzahl der Rückwärtsgänge 1 und 1
      Hersteller Mercedes-Benz und M.A.N.
      Modell G60-6 und EATON 8309, 9 Getriebe mit synchronisierten Gängen

      Parameter des Radstandes 1

      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 10500 kg und 18000 kg
      Chassisgewicht gesamt 4450 kg und 4840 kg
      Radstand 3260 mm und 3900 mm
      Gesamtlänge 6097 mm und 6327 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1285 mm und 1107 mm

      Motor

      Bohrung 102 mm und 108 mm
      Hub 130 mm und 125 mm
      Absaugung Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader
      Treibstoffsorte Diesel und Diesel
      Hersteller Mercedes-Benz und M.A.N.
      Modell OM904LA (177 PS) und D0836LFL(03)

      Maße

      Gewichtsklasse 6 und 8
      Gesamtbreite 2441 mm und 2490 mm
      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2872 mm und 2758 mm
      Anzahl der Hinterachsen 1 und 1
      Größe des Reifens 10R22.5 und Vorder- 12R22.5 hintere 11R22.5