vs.

      Mercedes-Benz 1018A (2005) vs. M.A.N. LE 18.220 für Gelände (2004)

      1 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1018A (2005):

      Motor

      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1200 U/min 25 % mehr oder 400 U/min

      5 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 18.220 für Gelände (2004):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 8 und 6 25 % mehr oder 2

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 7300 mm und 7450 mm 2 % weniger oder 150 mm

      Motor

      Anzahl der Zylinder 6 und 4 33 % mehr oder 2
      Leistung gemessen bei 2400 U/min und 2200 U/min 8 % mehr oder 200 U/min

      Maße

      Bodenfreiheit 365 mm und 257 mm 30 % mehr oder 108 mm

      Neutralgründe:

      Transmission

      Hersteller Mercedes-Benz und M.A.N.
      Modell G60-6 und EATON 8309, 9 Getriebe mit synchronisierten Gängen
      Anzahl der Rückwärtsgänge 1 und 1

      Parameter des Radstandes 1

      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1285 mm und 1100 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 10500 kg und 18000 kg
      Chassisgewicht gesamt 4450 kg und 5645 kg
      Radstand 3260 mm und 3600 mm
      Gesamtlänge 6097 mm und 6020 mm

      Motor

      Modell OM904LA (177 PS) und D0836LFL(02)
      Treibstoffsorte Diesel und Diesel
      Absaugung Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader
      Bohrung 102 mm und 108 mm
      Hub 130 mm und 125 mm
      Hersteller Mercedes-Benz und M.A.N.

      Maße

      Gesamtbreite 2441 mm und 2490 mm
      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2872 mm und 2990 mm
      Anzahl der Hinterachsen 1 und 1
      Größe des Reifens 10R22.5 und 395/85R20
      Gewichtsklasse 6 und 8