vs.

      Mercedes-Benz 1018A (2005) vs. M.A.N. LE 14.220 (2004)

      1 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1018A (2005):

      Motor

      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1200 U/min 25 % mehr oder 400 U/min

      4 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 14.220 (2004):

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 6400 mm und 7450 mm 14 % weniger oder 1050 mm

      Motor

      Anzahl der Zylinder 6 und 4 33 % mehr oder 2
      Leistung gemessen bei 2400 U/min und 2200 U/min 8 % mehr oder 200 U/min

      Maße

      Anzahl der Hinterachsen 2 und 1 50 % mehr oder 1

      Neutralgründe:

      Transmission

      Anzahl der Rückwärtsgänge 1 und 1
      Hersteller Mercedes-Benz und M.A.N.
      Modell G60-6 und ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen
      Anzahl der Vorwärtsgänge 6 und 6

      Parameter des Radstandes 1

      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 4335 mm und 4118 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1285 mm und 2150 mm
      Radstand 3260 mm und 3675 mm
      Gesamtlänge 6097 mm und 7070 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 10500 kg und 14000 kg
      Chassisgewicht gesamt 4450 kg und 4125 kg

      Motor

      Treibstoffsorte Diesel und Diesel
      Hersteller Mercedes-Benz und M.A.N.
      Modell OM904LA (177 PS) und D0836LFL(02)
      Bohrung 102 mm und 108 mm
      Hub 130 mm und 125 mm
      Absaugung Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader

      Maße

      Gesamtbreite 2441 mm und 2450 mm
      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2872 mm und 2621 mm
      Größe des Reifens 10R22.5 und 285/70R19.5
      Gewichtsklasse 6 und 7