vs.

      Mercedes-Benz 1018A (2005) vs. Mack V713 (2004)

      2 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1018A (2005):

      Motor

      Leistung gemessen bei 2200 U/min und 2100 U/min 5 % mehr oder 100 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1300 U/min 19 % mehr oder 300 U/min

      4 Gründe für den Kauf von Mack V713 (2004):

      Motor

      Spitzendrehmoment 1672 Nm und 675 Nm 60 % mehr oder 997 Nm
      Gesamtleistung 242.4 kW und 132 kW 46 % mehr oder 110.4 kW

      Maße

      Bodenfreiheit 488 mm und 257 mm 47 % mehr oder 231 mm
      Anzahl der Hinterachsen 2 und 1 50 % mehr oder 1

      Neutralgründe:

      Transmission

      Übersetzung des höchsten Gangs 1 :1 und 0.71 :1
      Anzahl der Vorwärtsgänge 6 und 6
      Übersetzung des niedrigeren Gangs 9.2 :1 und 25.2 :1
      Hersteller Mercedes-Benz und Mack
      Modell G60-6 und 4500 RDS 5-Geschwindigkeiten

      Parameter des Radstandes 1

      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 4335 mm und 4978 mm
      Radstand 3260 mm und 6300 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1285 mm und 1651 mm
      Gesamtlänge 6097 mm und 8817 mm

      Motor

      Hersteller Mercedes-Benz und Mack
      Modell OM904LA (177 PS) und AMI-300 ASET IEGR