vs.

      Mercedes-Benz 1018A (2005) vs. Iveco AT340T35 (2005)

      1 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1018A (2005):

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 7450 mm und 10225 mm 27 % weniger oder 2775 mm

      8 Gründe für den Kauf von Iveco AT340T35 (2005):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 12 und 6 50 % mehr oder 6
      Anzahl der Rückwärtsgänge 2 und 1 50 % mehr oder 1

      Motor

      Drehmoment gemessen bei 1930 U/min und 1600 U/min 17 % mehr oder 330 U/min
      Gesamtleistung 259 kW und 132 kW 49 % mehr oder 127 kW
      Leistung gemessen bei 2400 U/min und 2200 U/min 8 % mehr oder 200 U/min
      Anzahl der Zylinder 6 und 4 33 % mehr oder 2
      Hubraum 7.8 l. und 4.3 l. 45 % mehr oder 3.5 l.

      Maße

      Anzahl der Hinterachsen 3 und 1 67 % mehr oder 2

      Neutralgründe:

      Transmission

      Hersteller Mercedes-Benz und Eurotronic
      Modell G60-6 und AS2301
      Übersetzung des höchsten Gangs 1 :1 und 1 :1
      Übersetzung des niedrigeren Gangs 9.2 :1 und 15.9 :1

      Parameter des Radstandes 1

      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 4335 mm und 6870 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1285 mm und 1495 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 10500 kg und 32000 kg
      Chassisgewicht gesamt 4450 kg und 9245 kg
      Radstand 3260 mm und 5020 mm
      Gesamtlänge 6097 mm und 9370 mm

      Motor

      Modell OM904LA (177 PS) und Cursor 8 (259 cm)
      Bohrung 102 mm und 115 mm
      Hub 130 mm und 125 mm
      Absaugung Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader
      Hersteller Mercedes-Benz und Iveco

      Maße

      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2872 mm und 3085 mm
      Größe des Reifens 10R22.5 und 315/80R22.5
      Gewichtsklasse 6 und 8