vs.

      Mercedes-Benz 1018A (2005) vs. Iveco AT260T31B/P (2005)

      1 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1018A (2005):

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 7450 mm und 8325 mm 11 % weniger oder 875 mm

      7 Gründe für den Kauf von Iveco AT260T31B/P (2005):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 9 und 6 33 % mehr oder 3

      Motor

      Anzahl der Zylinder 6 und 4 33 % mehr oder 2
      Hubraum 7.8 l. und 4.3 l. 45 % mehr oder 3.5 l.
      Gesamtleistung 228 kW und 132 kW 42 % mehr oder 96 kW
      Leistung gemessen bei 2400 U/min und 2200 U/min 8 % mehr oder 200 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1940 U/min und 1600 U/min 18 % mehr oder 340 U/min

      Maße

      Anzahl der Hinterachsen 2 und 1 50 % mehr oder 1

      Neutralgründe:

      Transmission

      Übersetzung des höchsten Gangs 1 :1 und 1 :1
      Übersetzung des niedrigeren Gangs 9.2 :1 und 12.9 :1
      Hersteller Mercedes-Benz und ZF
      Modell G60-6 und 9s 109
      Anzahl der Rückwärtsgänge 1 und 1

      Parameter des Radstandes 1

      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1285 mm und 685 mm
      Radstand 3260 mm und 3500 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 10500 kg und 26000 kg
      Gesamtlänge 6097 mm und 7040 mm
      Chassisgewicht gesamt 4450 kg und 7630 kg
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 4335 mm und 4375 mm

      Motor

      Hersteller Mercedes-Benz und Iveco
      Modell OM904LA (177 PS) und Cursor 8 (228 cm)
      Bohrung 102 mm und 115 mm
      Hub 130 mm und 125 mm
      Absaugung Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader

      Maße

      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2872 mm und 3045 mm
      Größe des Reifens 10R22.5 und 315/80R22.5
      Gewichtsklasse 6 und 8