vs.

      Iveco AT440S43T/P (2005) vs. M.A.N. LE 8.180 (2004)

      4 Gründe für den Kauf von Iveco AT440S43T/P (2005):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 12 und 6 50 % mehr oder 6
      Anzahl der Rückwärtsgänge 2 und 1 50 % mehr oder 1

      Motor

      Drehmoment gemessen bei 1590 U/min und 1400 U/min 12 % mehr oder 190 U/min
      Anzahl der Zylinder 6 und 4 33 % mehr oder 2

      3 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 8.180 (2004):

      Parameter des Radstandes 2

      Schwenkradius 6150 mm und 7365 mm 16 % weniger oder 1215 mm

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 5750 mm und 7115 mm 19 % weniger oder 1365 mm

      Motor

      Leistung gemessen bei 2400 U/min und 2100 U/min 12 % mehr oder 300 U/min

      Neutralgründe:

      Transmission

      Hersteller Eurotronic und M.A.N.
      Modell AS2301 und ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen

      Parameter des Radstandes 2

      Radstand 3800 mm und 3650 mm
      Gesamtlänge 6258 mm und 6715 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 3908 mm und 4679 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1048 mm und 1820 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 19000 kg und 7500 kg
      Chassisgewicht gesamt 6410 kg und 3120 kg

      Parameter des Radstandes 1

      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 3758 mm und 4184 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1048 mm und 1420 mm
      Radstand 3650 mm und 3350 mm
      Gesamtlänge 6108 mm und 6015 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 19000 kg und 7500 kg
      Chassisgewicht gesamt 6390 kg und 3105 kg

      Motor

      Hersteller Iveco und M.A.N.
      Modell Cursor 10 (316 cm) und D0834LFL(03)
      Bohrung 125 mm und 108 mm
      Absaugung Turbolader und Turbolader
      Hub 140 mm und 125 mm

      Maße

      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2907 mm und 2459 mm
      Anzahl der Hinterachsen 1 und 1
      Größe des Reifens 295/80R22.5 und 215/75R17.5
      Gewichtsklasse 8 und 5