vs.

      Iveco AT190S27/P (2005) vs. Mercedes-Benz 2628LL Doppelantrieb (2005)

      6 Gründe für den Kauf von Iveco AT190S27/P (2005):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 12 und 5 58 % mehr oder 7
      Anzahl der Rückwärtsgänge 2 und 1 50 % mehr oder 1

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 8215 mm und 9100 mm 10 % weniger oder 885 mm

      Motor

      Leistung gemessen bei 2400 U/min und 2200 U/min 8 % mehr oder 200 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1720 U/min und 1600 U/min 7 % mehr oder 120 U/min
      Hubraum 7.8 l. und 6.4 l. 18 % mehr oder 1.4 l.

      2 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 2628LL Doppelantrieb (2005):

      Motor

      Gesamtleistung 208.1 kW und 200 kW 4 % mehr oder 8.1 kW

      Maße

      Anzahl der Hinterachsen 2 und 1 50 % mehr oder 1

      Neutralgründe:

      Transmission

      Übersetzung des niedrigeren Gangs 15.9 :1 und 3.5 :1
      Hersteller Eurotronic und Allison
      Modell AS2301 und WT-MD3060P 5-Geschwindigkeiten
      Übersetzung des höchsten Gangs 1 :1 und 0.75 :1

      Parameter des Radstandes 1

      Radstand 4500 mm und 3900 mm
      Gesamtlänge 7852 mm und 8300 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 5447 mm und 5990 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1802 mm und 1200 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 19000 kg und 26000 kg
      Chassisgewicht gesamt 5880 kg und 7650 kg

      Motor

      Hub 125 mm und 130 mm
      Hersteller Iveco und Mercedes-Benz
      Absaugung Turbolader und Turbolader mit Zwischenkühler
      Modell Cursor 8 (200 cm) und OM906LA (279 PS)
      Anzahl der Zylinder 6 und 6
      Bohrung 115 mm und 102 mm

      Maße

      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2965 mm und 2990 mm
      Größe des Reifens 315/80R22.5 und 315/80R22.5
      Gewichtsklasse 8 und 8