vs.

      Iveco AT190S27/P (2005) vs. Mercedes-Benz 1618K (2005)

      7 Gründe für den Kauf von Iveco AT190S27/P (2005):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 12 und 6 50 % mehr oder 6
      Anzahl der Rückwärtsgänge 2 und 1 50 % mehr oder 1

      Motor

      Hubraum 7.8 l. und 4.3 l. 45 % mehr oder 3.5 l.
      Gesamtleistung 200 kW und 132 kW 34 % mehr oder 68 kW
      Leistung gemessen bei 2400 U/min und 2200 U/min 8 % mehr oder 200 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1720 U/min und 1600 U/min 7 % mehr oder 120 U/min
      Anzahl der Zylinder 6 und 4 33 % mehr oder 2

      1 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1618K (2005):

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 6500 mm und 8215 mm 21 % weniger oder 1715 mm

      Neutralgründe:

      Transmission

      Modell AS2301 und G60-6
      Übersetzung des höchsten Gangs 1 :1 und 1 :1
      Hersteller Eurotronic und Mercedes-Benz
      Übersetzung des niedrigeren Gangs 15.9 :1 und 9.2 :1

      Parameter des Radstandes 1

      Chassisgewicht gesamt 5880 kg und 4400 kg
      Radstand 4500 mm und 3260 mm
      Gesamtlänge 7852 mm und 6015 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 5447 mm und 4185 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1802 mm und 1135 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 19000 kg und 16000 kg

      Motor

      Bohrung 115 mm und 102 mm
      Hub 125 mm und 130 mm
      Hersteller Iveco und Mercedes-Benz
      Absaugung Turbolader und Turbolader mit Zwischenkühler
      Modell Cursor 8 (200 cm) und OM904LA (177 PS)

      Maße

      Anzahl der Hinterachsen 1 und 1
      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2965 mm und 2770 mm
      Größe des Reifens 315/80R22.5 und 11R22.5
      Gewichtsklasse 8 und 8