| Schwenkradius | 7365 mm und 10250 mm | 28 % weniger oder 2885 mm |
| Gesamtleistung | 397 kW und 324.4 kW | 18 % mehr oder 72.6 kW |
| Leistung gemessen bei | 1900 U/min und 1800 U/min | 5 % mehr oder 100 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1615 U/min und 1080 U/min | 33 % mehr oder 535 U/min |
| Hubraum | 12.9 l. und 12 l. | 7 % mehr oder 0.9 l. |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 12 | 25 % mehr oder 4 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 2 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.78 :1 und 0.83 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 12.3 :1 und 14.2 :1 |
| Hersteller | Eurotronic und Mercedes-Benz |
| Modell | AS2530 TO und G211-16 |
| Radstand | 3800 mm und 5400 mm |
| Gesamtlänge | 6258 mm und 9455 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3908 mm und 7145 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1048 mm und 2350 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19000 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6985 kg und 6710 kg |
| Hersteller | Iveco und Mercedes-Benz |
| Modell | Cursor 13 (397 cm) und OM501LA (440 PS) |
| Bohrung | 135 mm und 130 mm |
| Hub | 150 mm und 150 mm |
| Absaugung | Turbolader und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3965 mm und 3495 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 315/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |